Станцию метро «Обводный канал» Фрунзенско-Приморской линии обещают открыть в конце этого года, сообщили сегодня корреспонденту «Карповки» в управлении подземки. По словам собеседника интернет-газеты, на сроках не скажется тот факт, что проект наземного вестибюля на углу Лиговского проспекта и набережной Обводного канала еще не согласован.

Стал известен победитель тендера, проведенного Петербургским метрополитеном для выбора застройщика наземного вестибюля станции «Обводный канал». Им стал давний партнер подземки «Адамант».

Станцию метро «Василеостровская» не будут закрывать на время реконструкции ее вестибюля под торгово-деловой центр. Об этом сегодня на общественных слушаниях в районной администрации пообещали представители инвестора — ЗАО «Торгово-деловой центр «Василеостровский».

Станцию метро «Адмиралтейская» Фрунзенско-Приморской линии метро планируется открыть в конце 2011 года. Сейчас ведется сооружение фундамента наземного вестибюля на углу Малой Морской улицы и Кирпичного переулка.

Станция метро возле планируемого газпромовского комплекса «Охта центр» запланирована, заявил генеральный директор ОАО «Ленметрогипротранс» Николай Кулагин. Этот институт занимается проектированием линий петербургской подземки.

Администрация Фрунзенского района объявила топонимический конкурс. Купчинские власти предлагают горожанам дать имена садам и скверам, а также станциям метро. Акция началась сегодня.

Стоимость проезда на петербургском общественном транспорте за годы правления губернатора Валентины Матвиенко увеличилась на 175%. Эту информацию сегодня попытались донести до горожан активисты партии «Яблоко».

Проходческий комплекс компании Herrenknecht AG, который к 25 декабря построил наклонный ход для станции метро «Обводный канал», сейчас готовят к переезду на Малую Морскую улицу для строительства эскалаторного тоннеля «Адмиралтейской». Ранее сообщалось, что проходка последнего начнется в конце января.

Сегодня на ремонт закрывается один из трех эскалаторов главного выхода со станции метро «Площадь Восстания» — к улице Восстания. Об этом рассказали в управлении питерской подземки.

Ремонт кровли института «Ленметрогипротранс» на Большой Московской улице, 2, на первом этаже которого находится станция метро «Владимирская», затянулся. С августа пешеходам приходится идти по скользкому деревянному настилу, сооруженному для того, чтобы при работах строительные материалы не упали вниз на людей.