Трасса «Нарва» будет расширена и получит объезды деревень
23/03/2015 11:44
Началась реконструкция трассы «Нарва» в Ломоносовском районе Ленинградской области. Она стала четвертой федеральной дорогой в регионе, которую сейчас принялись расширять.
Год назад Севзапуправтодор объявил конкурс на реконструкцию первых 20 километров трассы «Нарва» — от Красного Села чуть за деревню Черемыкино, в которой расположен перекресток с дорогой А-120 («бетонка»).
Генподрядчиком стало ООО «Буер» (к ЗАО «Буер», одной из крупнейших петербургских дорожно-строительных компаний, отношения не имеет). Согласно конкурсной документации, финансирование проекта растянулось до августа 2020 года примерно равными долями.
В нынешнем марте начались работы на местности. В нескольких местах вдоль «Нарвы» вырубили деревья. Ширина освобожденной полосы — примерно по 20 метров с каждой стороны от проезжей части.
При подъезде к деревне Витино самосвалы свозят песок; там растут две ярко-желтые «горы». Рядом создается песчаная насыпь будущего объезда.
Всего проект, выполненный ЗАО «Петербург-Дорсервис» (группа «АБЗ-1»), предусматривает обходы четырех населенных пунктов: деревень Телези, Кипень, Черемыкино (южнее всех трех) и Витино (севернее). Все развязки будут выполнены в одном уровне. Посередине обустроят разделительную полосу, которая в нескольких местах будет иметь места для разворота.
Сейчас в общей сложности в Ленинградской области расширяется сразу четыре федеральные трассы. Заказчиком во всех случаях выступает Севзапуправтодор, подведомственный Росавтодору.
Приозерское шоссе было заменено новой дорогой в створе проспекта Энгельса, и сейчас она завершается за поселком Орехово. Ширина проезжей части стала больше вдвое, а именно четыре полосы плюс разделитель.
Вдоль Киевского шоссе от деревни Дони до объездной вокруг Гатчины строят новую дорогу в обход населенных пунктов. Сам объезд Гатчины тоже подготовили для расширения, вырубив деревья вдоль восточной стороны.
Активно ведется увеличение развязки в Огоньках и расширение первого участка трассы «Скандинавия» от Огоньков к границе с Санкт-Петербургом.
Трасса «Нарва»:
Объездная вокруг Гатчины:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
В Петергофе начали строить новую трассу улицы Юты Бондаровской
Северскую улицу в Славянке расширят в полтора раза
Цитадельскому шоссе в Кронштадте добавят участок между улицами Литке и Грейга
Масляный канал расширится и получит тротуар на четной стороне
Проспекты Испытателей и Богатырский получат боковые проезды
Комментарии
Наталия
Ужас, оголили все посёлки! Теперь шум с трассы весь в домах. Как и не бывало тополей, которым было десятки лет! Будет ли кто засаживать вновь?! ((( До сих пор не видно работ, вырубили и бросили там же!(( Ни разу не видела пробок на этом участке дороги, хотя почти каждые выходные ездим из города в пос. Лаголово.
Редактор
Ни разу не видел пробок на «Нарве», даже в воскресенье вечером, когда стоят Киевское и Московское шоссе.
Дима
Виктория, правильно было бы сказать яма на яме;) Вы, наверно, давно на север не ездили пятничным вечером? Так вот Таллинка — это просто хайвей («дырки» не в счет). А по поводу расширять, спору нет — надо, но вопрос что в первую очередь...
Виктория
Какая минимальная загруженность?! По выходным поток еле движется! В Сельцо не проехать- дырка на дырке! Однозначно-делать и расширять надо!
Дима
Зачем вообще эту трассу трогать? Загруженность минимальная, даже в дачный период, фур минимум (с Эстонии транзита почти нету). Сделали бы лучше ту же a 120 бетонку или скандинавию побыстрее. Сколько можно людей гробить...
dem
Обход п. Телези проходит аккурат через старые каменоломни, которые постоянно обваливаются. Никто их толком не исследовал, кроме энтузиастов-диггеров. Почему из множества был выбран именно этот вариант — неясно. Вокруг поля, ничего не мешает, а тут густой лес и многочисленные подземные полости.