Станции в метро Петербурга начнут объявлять по московской системе
07/05/2013 18:17
В петербургском метрополитене изменится система голосовых сообщений о мерах предосторожности. Образцом для новых записей станет принцип поездных объявлений в подземке Москвы.
Речь идет о голосовых оповещениях перед отправлениями и прибытиями поездов, сообщает «Балтинфо» со ссылкой на представителей петербургской подземки. Так, сейчас при прибытии состава на станцию пассажирам вначале говорят ее название, а затем сразу же оповещают о названии следующей остановки. После внедрения новой системы название следующей станции будут оглашать после фразы «Осторожно, двери закрываются!».
Помимо этого, перед отправлением состава в вагонах будет включаться следующая запись: «Уважаемые пассажиры! Во избежание травм держитесь за поручни!».
Полную перезапись оповещений должны осуществить до 15 мая. Зачитывать новые сообщения будет тот же диктор, который наговаривал и нынешние. Таким образом, привыкать к другому голосу петербуржцам не придется. По словам сотрудников метрополитена, нововведения обусловлены требованиями городского комитета по транспорту.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки
Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров
Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском
Комментарии
Pupin
Как же смешно звучит фраза «внедрение новой системы», ах, инновационная страна! Смена записанной фразы — это теперь новая система.
ahvalj
Ах, маразм, маразм...
Sh165
Совершенно верно.
Отказались тогда от подобного порядка под предлогом того, что под грохот закрывающихся дверей пассажиры не могут разобрать названия следующей станции.
И вот теперь — наступание на те же грабли. Сначала — «Осторожно...», потом — грохот закрывающихся дверей и одновременно — «Следующая станция...».
А спустя некоторое время возобновится перетягивание каната, но уже в другую сторону: неудобно дык, не разобрать названия станции.
А если сделать не по московской системе и не по питерской, а по уму: сначала — «Следующая станция...», потом — «Осторожно...», и уже после этого — грохот дверей. И кошки сыты, и мышки целы... ;)
Алик с Анд
это что уже, Грибоедова в Обводный успели переименовать?
Купчино
> Надо больше строить, Каир уже к 2020 строит аж 70 новых станций, а наш губер церкви
Хоть сравнение с Каиром не вполне некорректно, но с церквями действительно достали. Губернатор с ПГМ это ахтунг. Общественных туалетов уже меньше, чем торговых лавок РПЦ. Пора совмещать функциональность. Изгадили весь город церквями да торговыми центрами.
> Плюс архитектурное оформление.
А вы были на новых станциях? Там с «архитектурным оформлением» очень напряженно — пластик в основном.
> Зачем, нтересно, объявлять следующую, если уже двери закрыты?
> Все равно ничего не изменишь!
Для меня тоже загадка.
ahvalj
С Невского на торец Гостиного двора. Дальше в тоннеле к большим эскалаторам потоки пассажиров уже много десятилетий пересекаются.
бочка
Идиоты, понаделали бреда всякого
Эго
Это где ж на Обводном малые эскалаторы?
Андрей
А ещё б вернуть на станции ртутные (белые) лампы вместо натриевых (оранжевых). Свет — составная часть архитектурного облика станций; цвет, материал отделки и подбираются под соотв. тип освещения.
АКМ
Точно! Эти полосы на стенах изуродовали станции (особенно 1-ю очередь), слизанные с Запада таблички с указанием конечных станций дезориентируют пассажиров. Кстати! Обратите внимание, какие в советские времена УДОБНЫЕ были таблички с названием остановок электричек! Видно было сразу! Большие буквы из белого металла на темном фоне! Зато сейчас ублюдочные таблички «как на Западе», но зато с мелким латинским шрифтом внизу, типа «вот мы какие»! Европа, блин!
IGR
Ну и наш читатель Владимир слегка ошибся и с количеством станций 25-ть, а не 70-т. Ну не говоря о том, что в исламских странах денег на строительство мечетей никогда не жалели. Надеюсь сможет туда лично прибыть и высказать фи по поводу избыточного строительства культовых учреждений. Желательно в месте сбора целевой группы)
Местный
Так в Каире строят метро мелкого заложения открытым способом, что относительно дешево и быстро. А в Питере, за небольшим исключением, можно строить только линии глубокого заложения, что очень недешево. Плюс архитектурное оформление. Разница в стоимости огромная.
Юлия
А уж о высокой эстетике сочетаемости жутких красных настенных полос и указателей с величием мрамора станций и говорить не приходится...
Юлия
То есть последовательность станций нужно знать наизусть! Зачем, нтересно, объявлять следующую, если уже двери закрыты? Все равно ничего не изменишь! А самый бред — нынешнее наглядное информирование о «цвете веток» с номерами! Раньше можно было (как и осталось в Москве, кстати) увидеть на переходах перечень станций. Теперь — только конечную. Учите наизусть схему метрополитена или ездите с картой в руках! Дошел, например, по указателю с цветным номером ветки, углядел на колонне малюсенькую табличечку с перечнем. Обнаружил, что пришел не туда. Пошел, как диггер, искать ветку с другим номером. Опять дошщел, опять нашел на колонне табличечку... А есть пересечения веток, где пересадочный узел в несколько станций!!!!
IGR
Так и уматывай в Каир. Тебе там самое место.
Владимир
Надо больше строить, Каир уже к 2020 строит аж 70 новых станций, а наш губер церкви
Андрей
Ещё бы и строить...
Оксана Л.
Каждую станцию объявлять еще и на нескольких языках мигрантов, а в конце на английском.
ahvalj
Вообще-то раньше (где-то до конца девяностых?) так и объявляли.
P. S. Две огромных просьбы к метрополитену. (1) на «Балтийской» при объявлении названия следующей станции диктор проглатывает гласный и произносит «Технологичский институт» — здесь всё же не Ташкент. (2) Доколе потоки пассажиров между малым и большим эскалаторами на Обводный канал будут пересекаться? Почему не пустить малые эскалаторы в обратном направлении?
Константин
А самое главное, если заснешь в метро, то сто процентов проедешь свою станцию, ибо будет поздно.
АКМ
Обэрэжно! Двери зачинняюцца! Наступна станцыя Купчина!