Метро в Пушкине, Колпине и Петергофе не появится
02/03/2011 14:48
Станций метро в Пушкине, Колпине или Петергофе не появится. Об этом сегодня заявил начальник Петербургского метрополитена Владимир Гарюгин, выступая перед депутатами заксобрания. По его словам, это нецелесообразно.
Господин Гарюгин напомнил, что изначально метростанции сооружались таким образом, чтобы «перегоны были минимальные — от 700 метров до 1,5 километра», хотя в Петербурге из-за глубокого заложения «есть перегоны и по 3 километра». Однако в любом случае между Петербургом и Пушкином лежат огромные пустыри, где станции даже через каждые 3 километра будут не нужны.
По мнению Владимира Гарюгина, в предместья эффективнее вести линии скоростного трамвая.
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Силикатнокирпичное здание на Рощинской улице оштукатурят
Горэлектротранс передумал возвращать трамвай на набережную Обводного канала
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки
Комментарии
инженер
пока не видно никаких аргументов для названия СКОРОСТНОЙ тому трамваю, что будет тащиться по Лиговке и Московскому. Если пути не буду по эстакаде проложены, то все трамвайчики будут стоять в пробках и на светофорах при переезде через идущие поперек улицы — а их несколько десятков. наши автолюбители любят занять рельсы и стоять: Сам не поеду и трамваям дороги не дам! Крутые ведь все и они вовсе «не вошь дрожащая, а право имеют (из Достоевского Ф.М.)» препятствовать движению общественного транспорта.
Елена
Электрички по вечерам ходят раз в час, добираться вечером из города сплошной гемор. Плюс приходится менять несколько видов транспорта, что тоже не айс. И за каждый платить.
Метро бы лишним не было.
Застроили высотными домами Шушары, совхоз Детскосельский и дальше планируют застраивать между Пушкиным и Питером. А как люди будут ездить — никого не волнует.
Жоржик
Скоростной, скоростной... На «Гражданке» с помпой пустили первую линию «скоростного» — в результате помпа оказалась клизмой. Ни авторегулирования светофоров на перекрестках, не обещанной «бысторой доставки». Средняя скорость — не больше 14 км/ч, как в центре.
Теперь свяжут город с Аэропортом, эдакий Аллегро, вяло выползающий из городских пробок. А если встанет где-то за фирмой «Лето»? Пока аварийка доберется, да устранит... Вы уже на Багамах вечерний коктейль принимать должны бы!
Хотя от «Знаменской» под Петродворцом до моего «скворечника» по прямой — 15 км! Не..., с учетом предстоящей позонной оплатой, билетики думаю «тяжелые» будут.
Dem
Нужна интегрированная система, сочетающая скоростной трамвай (метротрам) и электрички.
33-й
По-видимому, господа уже похоронили электрички? А то лучше бы С-бан пустить, интегрированный с метро. И новых путей не надо, надо только над инфраструктурой подработать. Ещё дешевле и сердитей.
инженер
Интересно, а электрички уже как бы и не в счет? Впрочем из-за дороговизны нашей дорогой СЗППК возможно дешевле параллельно построить как теперь модно выражаться «ЛЕГКОЕ МЕТРО» то бишь скоростной трамвай. Дешево и сердито! И пусть СЗППК сама ездит в своих роскошных (по цене) электричках, а народ повалит на трамвай. :)